根据批文，拟建中的沪通铁路自京沪铁路上海安亭站引出，经太仓越长江，再经海门，至南通站与宁启铁路接轨，正线全长114公里。同时自浦东铁路四团站新建经外高桥、杨行至太仓线路110公里，包括上海枢纽配套工程。沪通铁路为国铁Ⅰ级，双线建设。项目估算总投资219.3亿元（暂按桥梁越江方案核定），其中工程投资216.4亿元，机车车辆购置费2.9亿元。由铁道部和江苏省、上海市合资建设。
拟建中的沪通铁路是沿海铁路通道的重要组成部分，是国家铁路干线网规划中重点建设项目，已列入铁道部“十一五”铁路建设规划。沪通铁路建成后，纵向不仅使京沪铁路运输紧张状况得到缓解，横向还可更好地发挥宁启铁路的作用，增强上海中心城市的辐射带动作用，密切区域间人员货物交流，促进长三角经济一体化进程。
本报讯宁波市铁路工程指挥部最近表示，贯穿连接宁波、台州、温州的甬台温铁路在今年年底将完成铺轨、具备通车条件，明年上半年通车运营。
据介绍，同时进行的还有萧甬铁路(杭州萧山到宁波)道口平交改立交今年要基本完成，明年上半年扫尾。铁路道口平交改立交，是电气化改造工程的重要内容和通行动车组的必备条件，一旦实施完成，明年宁波就能和杭州、上海、南京等一样有“D字头”的动车组了。
两个工程一收尾，意味着从杭州到宁波，再到温州整条铁路将有极大的提速。以宁波到温州为例，走高速需要3到4个小时，而通过动车组可以节约整整1个小时。尤其对每年春运的客流量疏散将起到重要的作用。
